梭哈游戏2018年全球汽车动力锂电池企业出货量排

  高工产研锂电酌量所(GGII)数据显示,2018年环球动力电池出货106GWh,同比拉长55.2%,2014~2018年的环球动力电池年复合拉长率为69.6%。

  从重要国度来看,动力电池重要纠合正在中、日、韩。2014年之前日本动力电池出货量最大,2015年开端中国成为环球最大的动力电池出货量国度。到2017年中国动力电池出货环球占比已到达65%,2018年比例有所下滑,估计改日几年日本、韩国、及欧洲等地域动力电池出货占比将依旧上升。

  从商场份额看,2018年环球动力电池前十大企业产量86.11GWh,占环球总量比81.24%。从环球动力电池企业的比赛体例来看,日本重若是松下、AESC,韩国重若是SDI、LG,中国有CATL、BYD、国轩、孚能等。从环球动力电池体例来看,松下及CATL目前比赛上风显著,但LG、SDI等拉长较速,国内排名靠后企业振动较大。

  GGII经历对动力电池企业的调研,遵循企业的出货量举行排名,评比出环球汽车动力锂电池前十名,以期对列位有所裨益。

  宁德时间新能源科技有限公司(CATL)设置于2011年,原为新能源科技集团(ATL)的动力电池分部,2012年宁德时间新能源正在青海设置青海时间新能源科技有限公司,重要从事动力锂电池、储能锂电池造作。2015年宁德时间新能源通过股权变更成为全中资公司。2018年6月告捷上市。

  CATL主打方形电池,2018年开端批量供应软包,重要供应日产轩逸;正在电芯的化学体例上,CATL正极质料采选磷酸铁锂和三元途径岁尾开端加大对三元方形动力电池的组织,目前哨形电池正极质料以NCM523为主,2019年批量供应NCM811体例。负极质料目前重要采用石墨,估计2020年后采用硅碳负极。

  遵循2018年宁德时间配套车企的电池装机量来看,宇通客车、北汽新能源、吉祥汽车、上汽乘用车、奇瑞汽车的电池装机量排名前五,装机量均高出1.5GWh,个中宇通客车3.6GWh,为年度最大装机量客户。

  松下动力电池交易归属与AIS板块的能源规模,个中囊括二次电池与能源配置,二次电池囊括松下二次电池奇迹部与特斯拉奇迹部,是松下事迹拉长的主要引擎之一。

  1931年,松下开端涉足电池规模,先后研发并量产干电池、铅酸蓄电池以及锂离子电池。1994年,松下拓荒出锂离子电池,2008年,松下与特斯拉睁开团结。梭哈游戏,2010年11月,松下出资3000万美元增持特斯拉股份。截止目前,公司如故是特斯拉的独家电池供货商。2010年,又告捷拓荒出车用方形锂离子电池。

  过去几年,陪同特斯拉的量产步调,松下锂离子电池产能连续高速扩张,遵循松下计划,截至2019年3月,公司与特斯拉独家团结的超等工场将具有35GWH电池产能。正在区域漫衍上,松下动力电池产能组织为:

  (2)美国:坐褥圆柱电池,工场位于Nevada,策画产能35Gwh,该工场坐褥的动力电池重要供应特斯拉储能体系和Model3;

  (3)中国:大连工场设置于2016年12月,是松下正在中国的第一座车用动力电池工场,重要坐褥方形电池,于2018年3月开端量产供货。

  动力电池手艺计划:松下动力电池囊括方形和圆柱两种,方形重要配套HEV/PHEV车型,圆柱配套BEV车型,重要供应特斯拉。

  松下计划,对待配套HEV/PHEV车型的电池,重要向高输出功率/高容量举行打破,对待配套BEV车型的电池,则向高能量密度举行打破。

  2018年松下动力电池受特斯拉model 3产能开释动员,发卖额明显拉长,整年发卖额打破550亿元,涨幅超100%。松下动力电池的主题客户是特斯拉,其他客户囊括多人、通用、福特、丰田、日产等。

  比亚迪依托于集团新能源汽车交易的动员,动力电池出货量不停处于国内当先位置。2017年8月比亚迪动力电池交易正式被拆分出来,由之前简直统统闭合的坐褥链条转为盛开了本人的供货体例。

  2018年比亚迪动力电池仍以自供为主,向比亚迪、广汽比亚迪、北京华林三家配套车辆分歧为22.02万辆、0.50万辆、0.01万辆。同时,2018年比亚迪正式对表盛开动力电池交易,并已告捷配套泰开汽车、徐工呆滞坐褥出样车。

  1995年LG化学开端研发锂电池;1998年,LG化学开端进入电池规模;2009年,LG化学与韩国摩登起亚团结,初度将自决研发坐褥的锂离子电池行使于商用电动车。

  目前LG化学已兴盛成为环球动力电池主流厂商,是环球软包动力电池龙头。LG化学的动力电池管理计划涵盖Cell、模块、Pack、BMS等,可能供给与动力电池联系的一齐产物组合。

  截至2018岁尾,LG化学正在环球具有四大电池工场,分歧是韩国吴仓、美国霍兰德、中国南京与波兰弗罗茨瓦夫。因为韩国电池配套车型短期难以进入国内新能源汽车补贴目次,2017年南京工场被吉祥以配置与手艺包的形势收购,但2018年7月,公司南京江宁滨江拓荒区与 LG化学实行签约典礼,LG化学铺排正在滨江拓荒区投资20亿美元成立动力电池项目。该项目将正在本年10月开工,2019年10月开端竣工量产,2023年竣工全部达产,估计年产能32GWh。

  2018年公司动力电池产能希望到达34GWH,同时2018岁尾公司发表上调公司2020年产能计划至90GWH。

  2009年,LG化学就与摩登起亚完成政策团结相闭,其主题客户为通用、雷诺、摩登起亚、沃尔沃、CT&T等,重要配套车型有雪佛兰Bolt、Volt、雷诺Zoe。除了与长城汽车团结表,LG化学已与中国五家自决车企(上汽、中国一汽、春风柳汽、长安和观致)举行团结。

  三星SDI是坐褥用于IT、汽车、ESS(Energy storage system)的二次电池和半导体、显示器、太阳能等的质料企业。1999年,三星SDI开端进入电池规模;2008年,三星SDI和博世合股设置了动力电池公司SBLimotive,开启了汽车动力电池交易。

  三星SDI的单体锂离子电池产物系列比拟完满,模范产物囊括高能量的BEV(纯电动)60Ah、94Ah电池,PHEV(插电式搀杂电动车)26Ah、37Ah电池(26Ah会逐步被37Ah代替),HEV(搀杂电动车)5.2Ah、5.9Ah电池,以及与超等电容器连结行使于低压体系(LVS,low voltage system)的高功率电池(4.0Ah、11Ah)。酿成了从电池单位、模块到电池组完全的电动汽车动力电池交易体例。

  遵循三星SDI的计划,第3.5代电池产物能量密度可能到达630wh/L,估计正在2019年量产,同时还正在加快研发第4代电池,能量密度可能到达700wh/L,估计2021~2022年驾驭量产,往后第5代电池会到达800wh/L,正在2023年此后量产。

  三星SDI已正在韩国、中国、美国、匈牙利及奥地利等地组织了汽车动力电池的工场。三星SDI与欧美亚繁多重要汽车造作商发展团结,迄今为止被选为30多种电动车型的主题电池供应商。三星SDI是BMW的官方政策团结伙伴,其他主题客户囊括多人、马恒达、Lucid Motors等。

  国轩高科重要从事铁锂动力电池新质料、电池芯、电池组及电动自行车、光景锂电绿色照明体系、电动汽车等联系产物的研发、坐褥、发卖,并延长拓荒电动高尔夫车、锂电光伏电源、锂电备用电源等多规模系列产物。

  国轩高科动力电芯产物有方形、圆柱两种,个中方形电池产能占重要一面。除此以表,2018年公司还告捷研发出软包电池,目前开端中试线年可竣工量产。

  产物能量密度方面,2018年国轩高科乘用车用主打三元电池产物体系能量密度正在160Wh/kg,单体能量密度220Wh/kg;推出的商用车模范磷酸铁锂电池产物体系能量密度正在140Wh/kg,单体能量密度打破190Wh/kg。

  别的,公司研发的811三元软包电池单体能量密度到达302Wh/kg,是国内仅有的三家能量密度也许高出300Wh/kg的企业之一。截至2018岁尾国轩高科动力电池总产能达13.8GWh。

  2018年国轩高科动力电池装机量前五客户为江淮汽车、北汽新能源、奇瑞商用车、新楚风汽车、安凯汽车,装机量分歧为1.13GWh、0.61GWh、0.32GWh、0.22GWh和0.20GWh。个中,江淮汽车电池装机量占比最高,达36%。

  AESC从设置开端交易就额表清楚——从事汽车用高功能锂离子电池拓荒、造作和发卖。从成筑功夫及配套车型出售功夫来看,AESC是最早从事动力锂电的企业之一,其上风重要再现正在履历的蕴蓄堆集、专利手艺、团队研发气力、和平性、产线主动化水平这几个方面。

  正在电池手艺途径方面,AESC采选了锰酸锂叠片软包电池的途径。通过正在以锰酸锂为根柢的正极质料上配合镍酸锂,正在确保稳固性的同时竣工了龟龄命和大容。同时,因为AESC的电池采用了叠片形式,其轮廓积雄伟的层压布局带来了优良散热功能。目前AESC的重要客户为日产和雷诺。

  孚能科技有限公司2009年正在江西赣州设置,注册本钱8.5亿元,2010年竣工锂电池物业化,目前是中国最大的软包电池坐褥商,三元软包手艺国内当先。

  2016年已毕A轮融投资;2017年12月,已毕B轮融资;2018年2月已毕C轮融资,合计50亿国民币,投后估值130亿元,国新基金基金开端入住;2018年5月已毕C2轮融资,C轮融资合计10亿美金,国新基金再次入驻。

  孚能科技主营软包电池和少量圆柱电池,正在正极质料上采选NCM三元途径,拥有能量密度高、和平功能好的所长,重要行使规模为储能及新能源汽车规模。产物功能上,孚能科技2015年头告捷竣工220Wh/kg三元动力电池量产,2018年量产电芯能量密度240Wh/kg,2019年其电池能量密度铺排到达280Wh/kg;2020年到达300Wh/kg;正在充电轮回方面孚能科技软包电池正在轮回2000次此后容量依旧率正在90%驾驭,普通电池寿命可达3000次。

  2018年孚能科技配套客户囊括北汽新能源、长城汽车、江铃汽车、长安汽车,装机电量分歧为1.6GWh,0.38GWh,0.10GWh,0.02GWh,个中为北汽新能源装机电量最高,占比84%。

  天津力神电池股份有限公司(以下简称力神电池)是一家国有控股的搀杂总共造高科技企业,创立于1997年,注册本钱约17.30亿元国民币。目前中电力神以17.80%持股比例为力神电池第一大股东。

  天津力神电池重要从事锂离子电池坐褥发卖,囊括软包电池、圆柱电池、方形铝壳电池。软包电池重要针对数码商场;圆柱电池则行使于数码、动力商场;方形磷酸铁锂电池行使于动力商场。

  目前,力神电池以天津为总部基地,正在宇宙畛域内服从接近车厂、接近项目准则,成立东北、华中、华东、西南和华南等动力电池物业基地,已正在北京、青岛、姑苏、武汉、深圳和绵阳等地设立子公司及坐褥基地,武汉为PACK厂。

  2018年力神配套装机电量前五车企为长安汽车、江淮汽车、力帆乘用车、华晨鑫源汽车、宇通客车,装机电量分歧为0.58GWh、0.35GWh、0.16GWh、0.14GWh、0.08GWh。个中长安汽车为其装机与配套车辆最多的客户。

  比克电池2001年中国深圳设置,现兴盛成为集锂离子动力电池、消费类数码电池研发、坐褥、发卖及接纳欺骗于一体的国际当先新能源企业。正在国内具有深圳比克动力、郑州比克电池两大坐褥基地,产物涵盖电芯、模组、整包,行使于乘用车、巴士车、物流车、专用车等系列车型。

  比克公司电池产物以18650圆柱三元锂电池为主,行使掩盖了从普通家居生存到是非途交通出行等各个规模,囊括电动车、均衡车、扫地呆板人、打印机、蓝牙耳机等多种产物。

  目前,比克电池公司锂离子电池产能重要漫衍正在深圳、郑州两地,同时郑州工场还处于连续扩筑中,2020年将到达15GWh。

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