锂电池不可怕 其实挺耐用

商品编号:REF: KAN-LIION-PACK

产品描述:

锂电池不可怕 其实挺耐用系列,动力充足,自放电率低;适应高低温工作环境;性能稳定,安全性高;该系列电池广泛应用于各种家居家电用品、美容医疗器材、电动工具等

  广为传播的网文对锂电池的质疑征求:锂电池剧毒、短折、易爆炸,利用前提苛刻;无法接纳应用,形成强壮环保压力……果真这样吗?相合媒体采访多位业内专家,搜索结果。

  回应:锂电池不含剧毒物质,影响远幼于铅酸电池“锂离子电池和锂电池厉刻说正在观点上如故有区其余。”中国汽车工夫讨论核心动力电池周围首席专家、电池测试与运用工夫定约秘书长、高级工程师王芳说,锂电池平淡指由锂金属或锂合金为负极、利用非水电解液的电池。锂离子电池指可充二次电池,负极不采用金属锂,仰赖锂离子正在正负极之间挪动来办事。但是,正在闲居糊口中,人们民俗把锂离子电池简称为锂电池或锂电。

  据相识,目前我国施行的新能源汽车 (征求纯电动汽车和插电式搀杂动力汽车)人人都采用锂离子电池,个中磷酸铁锂占到80%—90%,三元锂电池正在乘用车上也动手大周围运用。

  针对网传著作中指出的锂电池是“剧毒垂危品”的说法,王芳反驳说,锂电池比拟如铅酸、镍铬、镍氢等古板电池,梭哈游戏。不爆发任何铅、汞、镉等有毒无益重金属元素和物质,相对污染较幼。且其电解液为有机溶剂和锂盐,人人为无毒或低毒;但锂电池解析或水解产品为氢氟酸和其它含氟化合物,拥有必定侵蚀性和毒性。

  锂离子电池自己不含剧毒物质,负极的碳和正极的金属氧化物根本是无毒的。“无论何如,其影响远幼于目前运用最为平凡的铅酸电池。”

  “断定动力锂离子电池利用寿命的要素有良多,征求系统自己的特征,也征求修筑工艺、利用工况等。优质的电池系统,表加科学的编造管束,可能抵达很长的利用寿命。”王芳先容说,服从容量衰减至80%举动截止前提、服从100%的放电深度测试,目前动力电池的寿命根本都可能抵达2000次轮回。

  “过充过放指电池正在充放电流程中电压进步或低于轨则的截止电压,对电池职能和寿命会带来摧残。”王芳说,但电池中的BMS电池管束编造会加以限度和掩护,低温时限度对电池充电,加热至适当温度时再充电。王芳说,为了确保锂离子电池的安然性,从电池单体、模组再到电池编造有一系列的安然掩护打算,防守电池过充过放过温,正在闪现很是时实时报警和掩护。

  现阶段被环保部分纳入垂危废料实行管束的废旧电池征求废镉镍电池和废铅酸蓄电池。关于一次性电池、锂离子电池、镍氢电池等,因其处境危险相对较幼,并未纳入垂危废料实行管束。

  但是,废旧锂离子电池进入处境,由电极质料、电解液与处境中其他物质产生水解、氧化等反映,也许会形成镍、钴、锰等重金属离子污染、氟污染以及少少有机物污染。那么,这些污染可控吗?

  针对锂离子电池的照料,国度发改委环资司草拟的《电动汽车动力蓄电池接纳应用策略(2015年版)》中轨则,激劝采用湿法冶炼工夫照料废旧锂离子电池,哀求镍、钴、锰的归纳接纳率应不低于98%。

  废旧电池接纳务必由国度出台策略,材干胜利杀青财产闭环。现正在我国出台了少少策略和轨范,如废旧电池的分类、储运类型,固体毁灭物和垂危废料污染防治工夫策略等,但还不富裕。

  “锂离子电池接纳再应用的办事,要尽早组织。”国度863节能与新能源汽车项目监理筹议专家组组长王秉刚说,扶植动力电池接纳系统,须要完美电池的轨范化、扶植编码追溯编造、施行厉刻的赏罚方法以及对再生应用企业实行天赋管束等。 据黎民网