【电池安全性获认可 韩国现代全新平台电动车启

商品编号:REF: KAN-LIION-PACK

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【电池安全性获认可 韩国现代全新平台电动车启系列,动力充足,自放电率低;适应高低温工作环境;性能稳定,安全性高;该系列电池广泛应用于各种家居家电用品、美容医疗器材、电动工具等

  克日,有韩媒报道,搭载LG化学电池的今世汽车纯电动公交车能手驶中起火。固然未形成职员伤亡,但这一经不是今世汽车第一次电动车着火了。昨年10月,今世集团大周围召回旗下电动汽车 KONA。据不全体统计,今世汽车旗下的KONA电动汽车一经产生了15起自燃案例,这些车型均搭载的是LG化学分娩的三元锂电池。

  一再产生的起火事变,也让今世汽车对动力电池供应商举行了从新评估。2 月 21 日,据韩联社报道,今世汽车集团日前传递了将宁德时期和韩国SK 更始敲定为全新纯电平台 “E-GMP”第三批整车供货商的音信。第三批的 3 款车型中,宁德时期向个中 2 款供货,SK 供应 1 款。

  2020年12月,今世汽车集团宣布了全新的电动车专属平台E-GMP(Electric-Global Modular Platform),宁德时期是目前该平台动力电池供应商中独一的中国电池企业,其他两家为SK、LG化学,均为韩国脉土电池企业。克日又有音信称,今世汽车正酌量比亚迪刀片电池,不扫除来日团结的恐怕性。

  跟着电动汽车正在全全国领域内的普及,电动车的保有量越来越多,起火及自燃类音讯层见迭出。一位电动汽车高压电和平本事职员指出,因为电动汽车比古板燃油车多了一套高压驱动体例,单从失火概率上来说,电动汽车的失火危急确实高于燃油车危急。然则,唯有不行控的才是有危急的,而动力电池是个中潜正在的高危急大户。正因如斯,动力电池的和平性成为其最苛重的职能。

  除了提升动力电池自己的合连本事以表,电池的和平性也与电动车自己的计划有亲热合连。过去良多直接正在燃油车的平台进取行改造的“油改电”车型,正在计划之初无法全体两全动力电池的兼容性,从而无法完毕职能网罗和平性的最优化。当前,业内一经告终共鸣,电动车专属平台可能使电池的模块计划到达最优形态,带来更长的续航,并使整车组织更合理、和平性更高。也便是说,纯电平台将带来更优化、集成度更高、职能更好的电动车。

  昨年12月,今世汽车正式宣布了其全新纯电平台E-GMP,并对表貌示,今世汽车旗下的纯电动汽车品牌“IONIQ 艾尼氪”将率先搭载E-GMP平台,并于2021-2024年推出涵盖紧凑型CUV、中型轿车及大型SUV的3款电动车型。这代表着,今世汽车电动化政策正式提速。

  然而,反观LG化学,它让2020年的今世汽车新能源之途特殊陡立。举动韩国最热销的国产电动车,今世KONA截至2020年环球销量累计超16万辆,个中绝大大都搭载了LG的电池。截至目前,搭载LG电池的今世KONA电动汽车已正在海表里共产生15起失火事情,均为充电中电池起火。这对正处正在电动化转型中的今世汽车来说,并不是好音信。对品牌现象来说,也是种挫伤。这也就促使了今世汽车正在全新平台下电池供应商的拣选慎之又慎,而且学会了不把鸡蛋放正在一个篮子里,启用多个动力电池供应商。

  按照今世汽车集团宣布的 “2025政策”:推出44款电气化车型中,电动汽车占23款,个中涵盖11款基于E-GMP的电动汽车专有车型,包蕴 55万辆纯电动车、11 万台燃料电池车,完毕环球年销量100万辆以及电动车销量环球前三。

  通过测算,为了完毕此政策,今世汽车集团须要起码25GWH的产能,而2020年环球动力电池总装机量为137GWh。可能看出,一家电池的产能对今世汽车的计划来说,是分明不足的。加上,今世汽车与宁德时期并不是第一次团结。早正在2017年,今世汽车就拣选了宁德时期举动其新能源汽车的首个中国电池供应商。梭哈游戏,2018年,今世汽车上市的全新索纳塔混动车型也搭载宁德时期动力电池。2020年6月,北京今世昂希诺电动版同样搭载宁德时期电池。陆续串的要素让今世汽车不得不酌量除了本土动力电池厂商表,同样和平牢靠的团结伙伴,而团结过的宁德时期天然成为首选。

  另一方面,也有音信指出,今世汽车比照亚迪的刀片电池抱有极大兴会,来日有团结的恐怕。固然比亚迪与今世汽车方面临此音信均为作出正面回应,然则有中国电池厂商的插手,今世汽车2025政策有了更多掌握和胜算。